Barrière Routières: "au Rythme du Pays"

Research output: Book/Report › Report › Research › peer-review

Standard

Barrière Routières : "au Rythme du Pays". / Muzalia, Godefroid ; Mukungilwa, Bienvenu; Baganda, Stanislas; Hoffmann, Kasper; Nalunva, Alice; Banyanga, Eric; Mapatano, Jérémie; Dunia, Oscar; Cirhuza, Elisée; Muderhwa, Vianney.

Ghent University, 2021. 56 p. (Insecure Livelihoods).

Research output: Book/Report › Report › Research › peer-review

Harvard

Muzalia, G, Mukungilwa, B, Baganda, S, Hoffmann, K, Nalunva, A, Banyanga, E, Mapatano, J, Dunia, O, Cirhuza, E & Muderhwa, V 2021, Barrière Routières: "au Rythme du Pays". Insecure Livelihoods, Ghent University. <https://www.gicnetwork.be/barrieres-routieres-au-rythme-du-pays/>

APA

Muzalia, G., Mukungilwa, B., Baganda, S., Hoffmann, K., Nalunva, A., Banyanga, E., Mapatano, J., Dunia, O., Cirhuza, E., & Muderhwa, V. (2021). Barrière Routières: "au Rythme du Pays". Ghent University. Insecure Livelihoods https://www.gicnetwork.be/barrieres-routieres-au-rythme-du-pays/

Vancouver

Muzalia G, Mukungilwa B, Baganda S, Hoffmann K, Nalunva A, Banyanga E et al. Barrière Routières: "au Rythme du Pays". Ghent University, 2021. 56 p. (Insecure Livelihoods).

Author

Muzalia, Godefroid ; Mukungilwa, Bienvenu ; Baganda, Stanislas ; Hoffmann, Kasper ; Nalunva, Alice ; Banyanga, Eric ; Mapatano, Jérémie ; Dunia, Oscar ; Cirhuza, Elisée ; Muderhwa, Vianney. / Barrière Routières : "au Rythme du Pays". Ghent University, 2021. 56 p. (Insecure Livelihoods).

Bibtex

@book{3df1497e5618484394055f3434a29ada,
title = "Barri{\`e}re Routi{\`e}res: {"}au Rythme du Pays{"}",
abstract = "Ce rapport porte sur le ph{\'e}nom{\`e}ne des barri{\`e}res routi{\`e}res au Sud-Kivu dans l{\textquoteright}est de la R{\'e}publique D{\'e}mocratique du Congo. S{\textquoteright}inspirant d{\textquoteright}une approche socio-anthropologique, il soutient que les barri{\`e}res {\'e}rig{\'e}es sur les routes sont des espaces de rencontre entre une diversit{\'e} d{\textquoteright}acteurs {\'e}tatiques et non-{\'e}tatiques interagissant entre eux et avec les populations. Cette {\'e}tude aboutit au constat qu{\textquoteright}au-del{\`a} de la pr{\'e}dation, les barri{\`e}res routi{\`e}res ont, au fil du temps, fait partie du paysage socio-{\'e}conomique et participent {\`a} une forme de r{\'e}gulation sociale dans un contexte de fragilit{\'e} de l{\textquoteright}{\'E}tat. Enfin, ce rapport met en exergue le paradoxe selon lequel les populations soutiennent {\`a} la fois le maintien et la suppression de ces barri{\`e}res routi{\`e}res, ouvrant ainsi le d{\'e}bat sur leur avenir au Sud-Kivu.",
author = "Godefroid Muzalia and Bienvenu Mukungilwa and Stanislas Baganda and Kasper Hoffmann and Alice Nalunva and Eric Banyanga and J{\'e}r{\'e}mie Mapatano and Oscar Dunia and Elis{\'e}e Cirhuza and Vianney Muderhwa",
year = "2021",
language = "Fransk",
series = "Insecure Livelihoods",
publisher = "Ghent University",

}

RIS

TY - RPRT

T1 - Barrière Routières

T2 - "au Rythme du Pays"

AU - Muzalia, Godefroid

AU - Mukungilwa, Bienvenu

AU - Baganda, Stanislas

AU - Hoffmann, Kasper

AU - Nalunva, Alice

AU - Banyanga, Eric

AU - Mapatano, Jérémie

AU - Dunia, Oscar

AU - Cirhuza, Elisée

AU - Muderhwa, Vianney

PY - 2021

Y1 - 2021

N2 - Ce rapport porte sur le phénomène des barrières routières au Sud-Kivu dans l’est de la République Démocratique du Congo. S’inspirant d’une approche socio-anthropologique, il soutient que les barrières érigées sur les routes sont des espaces de rencontre entre une diversité d’acteurs étatiques et non-étatiques interagissant entre eux et avec les populations. Cette étude aboutit au constat qu’au-delà de la prédation, les barrières routières ont, au fil du temps, fait partie du paysage socio-économique et participent à une forme de régulation sociale dans un contexte de fragilité de l’État. Enfin, ce rapport met en exergue le paradoxe selon lequel les populations soutiennent à la fois le maintien et la suppression de ces barrières routières, ouvrant ainsi le débat sur leur avenir au Sud-Kivu.

AB - Ce rapport porte sur le phénomène des barrières routières au Sud-Kivu dans l’est de la République Démocratique du Congo. S’inspirant d’une approche socio-anthropologique, il soutient que les barrières érigées sur les routes sont des espaces de rencontre entre une diversité d’acteurs étatiques et non-étatiques interagissant entre eux et avec les populations. Cette étude aboutit au constat qu’au-delà de la prédation, les barrières routières ont, au fil du temps, fait partie du paysage socio-économique et participent à une forme de régulation sociale dans un contexte de fragilité de l’État. Enfin, ce rapport met en exergue le paradoxe selon lequel les populations soutiennent à la fois le maintien et la suppression de ces barrières routières, ouvrant ainsi le débat sur leur avenir au Sud-Kivu.

M3 - Rapport

T3 - Insecure Livelihoods

BT - Barrière Routières

PB - Ghent University

ER -

ID: 287110750